రవాణా అంచనా సాధనం
సొంత వాహనం vs అద్దె కాలిక్యులేటర్
వాహనం సొంతంగా కలిగి ఉండటానికి మరియు నడపడానికి అయ్యే ఖర్చులు, అలాగే మార్కెట్ అద్దె రేటును నమోదు చేసి మీ వినియోగానికి ఏది చౌకైనదో, నెలవారీ బ్రేక్-ఈవెన్ కిలోమీటర్లు ఎంతో తెలుసుకోండి. మీ వివరాలు ఎక్కడా సేకరించబడవు.
సూత్రం మరియు అంచనాలు
సొంత వాహనం ఖర్చు = కిలోమీటర్లపై విభజించిన స్థిర ఖర్చులు + కి.మీకి ఇంధనం, టైర్, మెయింటెనెన్స్, టోల్ ఖర్చులు. అద్దె ఖర్చు = అద్దె రేటు × తిరిగిన కిలోమీటర్లు. నెలవారీ బ్రేక్-ఈవెన్ కిలోమీటర్లు = నెలవారీ స్థిర ఖర్చు ÷ (అద్దె రేటు − కి.మీ రన్నింగ్ ఖర్చు).
- సొంత వాహనం ఖర్చు అనేది పూర్తి యాజమాన్య వ్యయం: కిలోమీటర్లపై విభజించిన స్థిర ఖర్చులు + కి.మీకి ఇంధనం, టైర్లు, నిర్వహణ, టోల్.
- అద్దె ఖర్చు అంటే మీరు నమోదు చేసిన మార్కెట్ రేటు గుణించిన కిలోమీటర్లు. అద్దెకు ఎలాంటి స్థిర ఖర్చులు ఉండవు — వాడిన మేరకే చెల్లిస్తారు.
- బ్రేక్-ఈవెన్ పాయింట్ అంటే రెండు ఆప్షన్ల ఖర్చు సమానమయ్యే కిలోమీటర్ల దూరం. దానికంటే తక్కువ తిరిగితే అద్దె చౌక, ఎక్కువ తిరిగితే సొంత వాహనం చౌక.
- డిప్రిసియేషన్, వాహనం రీసేల్ విలువ లేదా కస్టమర్ ఛార్జీలు ఇందులో ఉండవు.
- ద్రవ్య విలువలు 2 దశాంశ స్థానాలకు రౌండ్ చేయబడతాయి. బ్రేక్-ఈవెన్ కిలోమీటర్లు సమీప పూర్ణ సంఖ్యలో చూపబడతాయి.
సూత్రం వెర్షన్ 1.0, చివరి సమీక్ష తేదీ యజమానిచే సమీక్షించబడి విడుదల చేయబడింది, 8 అక్టోబర్ 2026.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఇందులో తరుగుదల (డిప్రిసియేషన్) లేదా రీసేల్ విలువ ఉంటుందా?
లేదు. ఇది రన్నింగ్ ఖర్చులను అద్దె రేటుతో మాత్రమే సరిపోలుస్తుంది; భవిష్యత్తులో వాహనం రీసేల్ విలువ ఎంత ఉంటుందో ఇది అంచనా వేయదు.
మార్కెట్ అద్దె రేటు నా రన్నింగ్ ఖర్చు కంటే తక్కువగా ఉంటే?
అలాంటప్పుడు వాహనం ఎంత తిరిగినా అద్దెకు తీసుకోవడమే చౌక — ఎందుకంటే స్థిర ఖర్చులను పక్కన పెట్టినా, మీ కి.మీ రన్నింగ్ ఖర్చే అద్దె రేటు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ఇది సాధారణ బ్రేక్-ఈవెన్ కాలిక్యులేటర్‌కు ఎలా భిన్నం?
సాధారణ బ్రేక్-ఈవెన్ కాలిక్యులేటర్ ఉత్పత్తులు మరియు వ్యాపార ఆదాయం గురించి చెబుతుంది. ఇది వాహనం సొంతం vs అద్దెకు తీసుకోవడంపై నెలవారీ కిలోమీటర్లలో బ్రేక్-ఈవెన్ చెబుతుంది.