రవాణా కాలిక్యులేటర్
ట్రిప్ ఖర్చు & లాభం కాలిక్యులేటర్
ట్రిప్ దూరం, ఇంధనం మరియు ఇతర ఖర్చులను నమోదు చేసి మొత్తం ట్రిప్ ఖర్చును తెలుసుకోండి. వచ్చే రవాణా అద్దె (ఫ్రైట్) జోడించి నిర్వహణ మిగులు (కంట్రిబ్యూషన్), మరియు వాహన స్థిర ఖర్చుల వాటా నమోదు చేసి నికర లాభాన్ని చూడండి. ముందుగా ఉన్న అంకెలు నమూనాలు మాత్రమే. మీ వివరాలు ఎక్కడా సేకరించబడవు.
సూత్రం మరియు అంచనాలు
ఇంధనం = దూరం ÷ మైలేజ్ × ఇంధన ధర. మొత్తం ట్రిప్ ఖర్చు = ఇంధనం + టోల్ + డ్రైవర్ బత్తా + లోడింగ్-అన్లోడింగ్ + టైర్లు-నిర్వహణ (కి.మీకి × దూరం) + ఇతర ఖర్చులు. కి.మీ ఖర్చు = మొత్తం ఖర్చు ÷ తిరిగిన మొత్తం కి.మీ (లోడెడ్ + ఖాళీ). ఖాళీ తిరుగు ప్రయాణం ఉంటే, లోడెడ్ కి.మీ ఖర్చు = మొత్తం ఖర్చు ÷ లోడెడ్ దూరం కూడా చూపబడుతుంది. ఎంప్టీ రిటర్న్ ఖర్చు = ఖాళీ కి.మీ × (కి.మీకి ఇంధనం + కి.మీకి టైర్లు-నిర్వహణ) + ఇతర తిరుగు ఖర్చులు. ఫ్రైట్ ఉంటే: కంట్రిబ్యూషన్ = ఫ్రైట్ − మొత్తం ఖర్చు, ఫ్రైట్లో వాటా = కంట్రిబ్యూషన్ ÷ ఫ్రైట్. స్థిర ఖర్చుల తర్వాత లాభం = కంట్రిబ్యూషన్ − ఈ ట్రిప్ స్థిర ఖర్చులు.
- ఇంధన ఖర్చు అంటే దూరాన్ని మైలేజ్తో భాగించి లీటరు ధరతో గుణించగా వచ్చే మొత్తం. ఇందులో పన్నులు ఉంటాయి.
- వచ్చే ఫ్రైట్ జీఎస్టీ లేకుండా నమోదు చేస్తారు. టూల్ ఎలాంటి జీఎస్టీని చేర్చదు.
- కంట్రిబ్యూషన్ అంటే ఫ్రైట్ నుండి ట్రిప్ రన్నింగ్ ఖర్చులు తీసివేయగా మిగిలే మొత్తం. ఇది వాహన స్థిర ఖర్చులకు (ఈఎంఐ, ఇన్సూరెన్స్, పర్మిట్లు, డిప్రిసియేషన్) పూర్వం ఉండేది. నికర లాభం కోసం స్థిర ఖర్చుల వాటా నమోదు చేయండి.
- ఫ్రైట్ మార్జిన్ అంటే ఫ్రైట్తో కంట్రిబ్యూషన్ శాతాన్ని సూచిస్తుంది, ఖర్చుపై మార్కప్ కాదు.
- ఎంప్టీ రిటర్న్ అంటే లోడ్ లేకుండా తిరిగి వచ్చే దూరం. దీనికి ప్రధాన ట్రిప్ మైలేజ్, నిర్వహణ రేట్లే వర్తిస్తాయి, కానీ ఫ్రైట్ రాదు. ఖాళీగా నడిచేటప్పుడు ఇంధన వాడకం స్వల్పంగా మారవచ్చు. ఇతర తిరుగు ప్రయాణ ఖర్చులు వేరుగా నమోదు చేస్తారు.
- కి.మీ ఖర్చు అంటే మొత్తం ఖర్చును ప్రయాణించిన మొత్తం దూరంతో (సరుకుతో + ఖాళీగా) భాగించగా వచ్చేది. ఖాళీ తిరుగు ప్రయాణం ఉంటే లోడెడ్ కి.మీ ఖర్చు కూడా చూపబడుతుంది.
- అంకెలు మీరే నమోదు చేయాలి; మార్కెట్ రేట్లు టూల్కు తెలియవు, ఇచ్చినవి ఉదాహరణలు మాత్రమే.
- ద్రవ్య విలువలు 2 దశాంశ స్థానాలకు రౌండ్ చేయబడతాయి. రౌండ్ చేయని విలువల ఆధారంగా లెక్కించడం వల్ల రౌండ్ చేసిన విలువల మొత్తంలో 1 పైసా తేడా ఉండవచ్చు. శాతాలు, మార్జిన్లు 1 దశాంశ స్థానానికి రౌండ్ చేయబడతాయి.
సూత్రం వెర్షన్ 1.0, చివరి సమీక్ష తేదీ బాహ్య రవాణా సమీక్షకులచే పరిశీలించబడింది, 7 అక్టోబర్ 2026; యజమానిచే విడుదల చేయబడింది.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఫ్రైట్లో జీఎస్టీ ఉండాలా?
జీఎస్టీ లేకుండా ఫ్రైట్ నమోదు చేయండి. ఈ టూల్ జీఎస్టీని లెక్కించదు.
ఫ్రైట్లో కంట్రిబ్యూషన్ వాటా అంటే ఏమిటి?
ఫ్రైట్ మొత్తంలో మిగిలే కంట్రిబ్యూషన్ శాతం. ₹25,000 ఫ్రైట్పై ₹2,675 కంట్రిబ్యూషన్ అంటే 10.7%. ఇది ఖర్చుపై మార్కప్ కాదు.
రన్నింగ్ ఖర్చుల కంటే ఫ్రైట్ తక్కువగా ఉంటే ఏమవుతుంది?
ఫలితం స్థిర ఖర్చులకు ముందే నష్టంగా చూపబడుతుంది, మైనస్ శాతంతో కనిపిస్తుంది. దీని ద్వారా ఆ ట్రిప్లో ఎంత నష్టం వస్తుందో ముందుగానే గ్రహించవచ్చు.
ఇందులో వాహనం ఈఎంఐ, ఇన్సూరెన్స్ లేదా పర్మిట్ ఖర్చులు ఉంటాయా?
మీరు నమోదు చేస్తే తప్ప ఉండవు. కంట్రిబ్యూషన్ అనేది స్థిర ఖర్చుల పూర్వ మిగులు. వాటి తర్వాత మిగిలేది చూడటానికి ఈ ట్రిప్ వాటా స్థిర ఖర్చులను నమోదు చేయండి. నెలవారీ స్థిర ఖర్చులను కిలోమీటర్లపై విభజించడానికి కిలోమీటరుకు ఖర్చు కాలిక్యులేటర్ ఉపయోగించండి.
ముందుగా ఉన్న అంకెలు నిజమైన రేట్లా?
కాదు. టూల్ ఎలా పనిచేస్తుందో చూపించేందుకు ఇచ్చిన నమూనా ఉదాహరణలు మాత్రమే. మీ నిజమైన ఖర్చులతో ప్రతి అంకెను మార్చండి.