പ്രധാന ഉള്ളടക്കത്തിലേക്ക് പോകുക

ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാൽക്കുലേറ്റർ

കിലോമീറ്റർ ചെലവ് കാൽക്കുലേറ്റർ

മാസത്തിലെ കിലോമീറ്ററുകൾ, സ്ഥിര ചെലവുകൾ (ഡ്രൈവർ, ഇഎംഐ, ഇൻഷുറൻസ്), റണ്ണിംഗ് ചെലവുകൾ (ഇന്ധനം, ടയർ, മെയിന്റനൻസ്, ടോൾ) എന്നിവ നൽകി വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ കിലോമീറ്റർ ചെലവ് കണ്ടെത്തുക. നൽകിയ സംഖ്യകൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്. നിങ്ങളുടെ വിവരങ്ങൾ ഒരിടത്തും ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നില്ല.

കാണിച്ചിരിക്കുന്ന സംഖ്യകൾ ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്. നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ വിവരങ്ങൾ നൽകുക.

കിമീ
പ്രതിമാസ സ്ഥിര ചെലവുകൾ (ബാധകമല്ലെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കുക)
₹
₹
₹
₹
₹

ഉദാഹരണത്തിന് ജിപിഎസ് വരിസംഖ്യ, ഫ്ലീറ്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫീസ് ചെലവിന്റെ വിഹിതം.

₹

ഐച്ഛികം. വാഹനത്തിന്റെ തേയ്മാനത്തിനോ ഭാവിയിൽ പുതിയ വാഹനം വാങ്ങാനോ പ്രതിമാസം മാറ്റിവെക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന തുക. ടൂൾ ഇത് സ്വയം കണക്കാക്കില്ല.

ഇന്ധനം
₹
കിമീ/ലിറ്റർ
ഓരോ കിലോമീറ്ററിലെയും മറ്റ് റണ്ണിംഗ് ചെലവുകൾ (ബാധകമല്ലെങ്കിൽ ഒഴിവാക്കുക)
₹
₹
₹

ടോൾ സ്ഥിരമല്ലെങ്കിൽ, ആകെ പ്രതിമാസ ടോൾ തുകയെ മാസ ദൂരം കൊണ്ട് ഹരിച്ച് ശരാശരി കിലോമീറ്റർ നിരക്ക് നൽകുക.

ഫോർമുലയും അനുമാനങ്ങളും

ഓരോ സ്ഥിര ചെലവ് (കിമീക്ക്) = പ്രതിമാസ തുക ÷ മാസ ദൂരം. കിമീ ഇന്ധനം = ഇന്ധനവില ÷ മൈലേജ്. ടയർ, മെയിന്റനൻസ്, ടോൾ ചെലവുകൾ നൽകിയതുപോലെ എടുക്കുന്നു. ആകെ കിമീ ചെലവ് = ഇവയുടെയെല്ലാം തുക. പ്രതിമാസ ചെലവ് = ആകെ കിമീ ചെലവ് × മാസ ദൂരം. ഓരോന്നിന്റെയും വിഹിതം = ആ ചെലവ് ÷ ആകെ ചെലവ്.

  • സ്ഥിര ചെലവുകൾ പ്രതിമാസ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നൽകുകയും മാസ ദൂരത്തിലേക്ക് വീതിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റണ്ണിംഗ് ചെലവുകൾ ഓരോ കിലോമീറ്ററിലും നേരിട്ട് നൽകുന്നു.
  • കിമീ ഇന്ധനച്ചെലവ് എന്നത് ലിറ്റർ ഇന്ധനവിലയെ മൈലേജ് കൊണ്ട് ഹരിച്ചതാണ്. നികുതി ഉൾപ്പെടെയുള്ള തുക നൽകുക.
  • ഒഴിവാക്കിയ ചെലവുകൾ പൂജ്യമായി കണക്കാക്കും. സംഖ്യകൾ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ചെലവുകളാണ്; വിപണി നിരക്കുകൾ ടൂളിന് അറിയില്ല.
  • വാഹനം കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്റർ ഓടുമ്പോൾ സ്ഥിര ചെലവുകൾ കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ വിഭജിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ കിലോമീറ്റർ ചെലവ് കൂടും.
  • തേയ്മാന റിസർവ്വ് ഐച്ഛികമാണ്. നൽകിയാൽ മറ്റ് സ്ഥിര ചെലവുകൾ പോലെ വീതിക്കും; ടൂൾ സ്വന്തമായി അക്കൗണ്ടിംഗ് തേയ്മാനം കണക്കാക്കില്ല.
  • ലോഡിംഗ്, പാർക്കിംഗ്, ജിപിഎസ്, ജിഎസ്ടി അല്ലെങ്കിൽ കസ്റ്റമർ നിരക്കുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.
  • തുക രണ്ട് ദശാംശ സ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് റൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു. ശതമാനങ്ങൾ 1 ദശാംശത്തിലേക്ക് റൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ആകെ ശതമാനം കൃത്യം 100% ആകണമെന്നില്ല.

ഫോർമുല പതിപ്പ് 1.1, അവസാനം പരിശോധിച്ചത് എക്സ്റ്റേണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വിദഗ്ദ്ധൻ പരിശോധിച്ചത്, 7 ഒക്ടੋബർ 2026; പ്രൊപ്രൈറ്റർ അംഗീകരിച്ചത്.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ഓടുന്ന ദൂരം കുറയുമ്പോൾ കിലോമീറ്റർ ചെലവ് കൂടുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഇഎംഐ, ഡ്രൈവർ വേതനം, ഇൻഷുറൻസ് തുടങ്ങിയ സ്ഥിര ചെലവുകൾ വാഹനം ഓടിയാലും ഇല്ലെങ്കിലും നൽകണം. വാഹനം കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്റർ ഓടുമ്പോൾ ഈ തുക കുറഞ്ഞ കിലോമീറ്ററുകളിലേക്ക് വീതിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ ഓരോ കിലോമീറ്ററിലെയും ചെലവ് വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഏതെങ്കിലും ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കാമോ?

അതെ. ഒഴിവാക്കുന്ന സ്ഥിര അല്ലെങ്കിൽ റണ്ണിംഗ് ചെലവുകൾ പൂജ്യമായി കണക്കാക്കും. മാസത്തിലെ കിലോമീറ്ററുകൾ, ഇന്ധനവില, മൈലേജ് എന്നിവ നിർബന്ധമാണ്.

നൽകിയിരിക്കുന്ന സംഖ്യകൾ യഥാർത്ഥ വിപണി നിരക്കുകളാണോ?

അല്ല. ടൂൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണിക്കാനുള്ള ഉദാഹരണങ്ങൾ മാത്രമാണ്. ഓരോ സംഖ്യയും നിങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ചെലവുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റുക.

തുകകൾ കൂട്ടുമ്പോൾ ചെറിയ പൈസ വ്യത്യാസം വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഓരോ സംഖ്യയും പൈസയിലേക്ക് റൗണ്ട് ചെയ്യുന്നതിനാൽ റൗണ്ട് ചെയ്ത വരികൾ കൂട്ടുമ്പോൾ ആകെ തുകയിൽ ഒരു പൈസയുടെ വ്യത്യാസം വരാം, ശതമാനങ്ങൾ കൃത്യം 100% ആകണമെന്നില്ല.

ഇതിൽ ഉൾപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ ഏതെല്ലാമാണ്?

ലോഡിംഗ്-അൺലോഡിംഗ്, പാർക്കിംഗ്, ജിപിഎസ്, ജിഎസ്ടി, കസ്റ്റമറോട് ഈടാക്കേണ്ട നിരക്കുകൾ എന്നിവ ഇതിലില്ല. വാഹന തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ റീപ്ലേസ്മെന്റ് ഫണ്ട് ഐച്ഛിക സ്ഥിര ചെലവായി നൽകാം. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സ്വന്തം ചെലവ് മാത്രമാണ് കാണിക്കുന്നത്.

അനുബന്ധ ടൂളുകൾ